水滴轮频繁炸线?深度解析其背后的科学原理

发表时间: 2021-09-14 17:33

水滴轮频繁炸线?深度解析其背后的科学原理

水滴轮在路亚界是非常受到路亚人的喜爱的,但是它也有一个缺点让路亚人们苦恼,那就是炸线,路亚人们都非常希望自己手上的轮子不再炸线,而“绝不炸线”这一渔轮发展的美好愿景能否更快实现,核心在于刹车技术能否不断升级。刹车技术升级迈出的第一步,就是双刹车的出现。双刹车是将离心刹和磁力刹两个独立系统粗暴组合在一个渔轮里。“双刹合璧”的初衷是兼顾二者优势。但是这种简单的二者糅合,真的能首尾兼顾吗?

首先,双刹系统的离心装置装在线杯上,未经调节,离心力会一直介入,刹车力增大,抛投不远。其次,磁刹部分一般用磁力豆来实现制动,磁力豆不均匀排布,磁场不密集,切割磁感线不均匀,线杯转动不稳定,出线不顺畅。


所以单纯的双刹组合,效果并没有想象中的那么好。


知道问题所在才能解决问题。当国内渔轮处于刹车技术难以升级的困境时,卡斯丁还坚定地走着自主研发、技术攻坚的道路。斥巨资打造全新实验室,再披星戴月搞研发,不遗余力地投入,只为拥有属于中国人自己的核心技术。

有志者、事竟成,百二秦关终属楚!终于,在8月28日,一个划时代的刹车系统:环磁碟刹,正式与大家见面了。环磁碟刹,做到了刹车力随线杯出线速度的变化而变化。通过完整的环型磁铁和碟型刹车片的设计,有效兼容磁力刹车和离心刹车原理特性。线杯快速旋转,碟型刹车片在离心力的作用下向四周甩出,增加切割磁感线的面积,防止炸线;随着线杯转速降低,离心力减小,刹车片自动缩回,减小切割磁感线的面积,降低了刹车力,增加了抛投距离。

卡斯丁一直在研发的这条道路上,我们相信只要不忘初心,终有一天我们会做出让国人满意的好产品,这次的圣鲨远投就是我们给路亚人的一份礼物,自主研发,一切才刚刚开始!